当店のポリシー
創業以来の会社のモット―“安心・親切・丁寧”の基本姿勢は変えずに、長年にわたり“より高い技術”を培ってまいりました。
修理が不可と言われるほどの大破車の修理・鈑金・塗装をもっとも得意としております。
また、難易度の高い修理、欧州車および国産車の3コートパールの塗装などもぜひおまかせください!
修理が不可と言われるほどの大破車の修理・鈑金・塗装をもっとも得意としております。
また、難易度の高い修理、欧州車および国産車の3コートパールの塗装などもぜひおまかせください!
代表プロフィール
1959年7月6日山形県生れ
中学校卒業後 自動車板金塗装の見習い工として働く
昭和55年4月 仙台市内の修理工場で鈑金塗装職人として勤務
昭和63年3月 仙台市扇町の修理工場の一角を借り開業
昭和63年10月 仙台市宮城野区沼向に移転
平成12年12月 仙台市太白区郡山4丁目3-30移転
平成19年3月 自動車整備部門拡張の為、東北陸運局長認証取得
現在に至る
長年培ってきた職人技術に絶対の自信あり
不可と言われるほどの難易度の高い、大破車両の修理
得意部門 旧車から現在のハイブリッドの板金塗装
中学校卒業後 自動車板金塗装の見習い工として働く
昭和55年4月 仙台市内の修理工場で鈑金塗装職人として勤務
昭和63年3月 仙台市扇町の修理工場の一角を借り開業
昭和63年10月 仙台市宮城野区沼向に移転
平成12年12月 仙台市太白区郡山4丁目3-30移転
平成19年3月 自動車整備部門拡張の為、東北陸運局長認証取得
現在に至る
長年培ってきた職人技術に絶対の自信あり
不可と言われるほどの難易度の高い、大破車両の修理
得意部門 旧車から現在のハイブリッドの板金塗装
今まで手掛けてきた仕事
自動車の鈑金塗装、修理全般
難易度の高い大破修理、フレーム修正
一般ユーザー様の小キズ修理、新車の塗膜不良修理、原型のない大破修理まで
修理補修の再修理
旧車のフルレストア、半田修理から部品製作まで
欧州車の塗装から難易度の高い国産車の3コートパール塗装
真直ぐ走らない、ハンドルが左右に取られるなどの修理
夜間・早朝の事故車両の引上げ
二輪オートバイから4tトラックまでの車検整備
軽自動車からスポーツカーの板金塗装・車検整備
一般ユーザー様の中古車販売・相談
難易度の高い大破修理、フレーム修正
一般ユーザー様の小キズ修理、新車の塗膜不良修理、原型のない大破修理まで
修理補修の再修理
旧車のフルレストア、半田修理から部品製作まで
欧州車の塗装から難易度の高い国産車の3コートパール塗装
真直ぐ走らない、ハンドルが左右に取られるなどの修理
夜間・早朝の事故車両の引上げ
二輪オートバイから4tトラックまでの車検整備
軽自動車からスポーツカーの板金塗装・車検整備
一般ユーザー様の中古車販売・相談
趣味
バイクツーリング、渓流釣り